新能源汽车动力电池的加热保暖则是由加热器完成,加热器的电力来自于电池本身,会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短,散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。
在充电初期,加热系统能否自动启动加热电池的温度,非常关键,这对于动力电池包壳体的密封性要求很变得高,良好的密封性能温度的储存。
水冷板式散热器许多人会想到计算机CPU、图形卡中使用的散热器。这是只有一些播放器才能使用的散热器,因为它的价格更昂贵。
现在所有的电子产品,无论是民用还是工业品,它们的功率越来越高,发热量自然就越来越大,对散热性能的稳定性和寿命也提出了更高的要求。很多大功率器件都在使用水冷板散热器,因为其散热功率大,性能好。
受到了广泛的欢迎,因为它比铜片散热器具有更高的散热效率和更低的安装成本,耐腐蚀性更强,表面更平滑,可以节省更多的空间。
水冷板的原理是通过循环水冷却,水温调节,使电子元件及时获得电子元件需要的冷却效果。由于水冷板有着良好的散热性能,在控制电子元件的散热方面有着明显的优势。此外,水冷板相对于风冷散热片来说,几乎没有噪音,可以安静的工作环境。