来源:东吉(东莞)散热科技有限公司 时间:2024-05-19 09:18:40 [举报]
翅片拼凑:先制作翅片,然后将翅片的根部折叠在一起,压力加工后卡紧,片段紧密咬合成一个整体。这个过程可以随意制成总宽度.高翅片散热器。问题是片与片之间是分体的,导热阻大。导热性大大降低。 插入式类型:由底板和多个翅片组成。在底板的一侧铣削插槽,将翅片的一端插入插槽中,并将其卡紧。这种散热器只有少数铝板的顶部插入底板。当接触导热面积有,热阻会稍大。热阻参数的一致性也很差。
提升冷板的散热性能主要依靠: 1)改善流场。使流体在流道内有足够长的回路(要考虑符合的压降,以免影响流量),流道内的液体吸热均匀,通常采用的方法有:Pin fin组,扭旋片,wave channel等。 2)增加吸热面积。流体接触冷板吸热端的面积足够,吸热效果才能更好。增加面积的方法有:skiving, CNC铣槽,crimp fin,铝挤压fin片等。 3)冷板吸热面平面度、粗糙度及厚度。由于工业冷板的功耗通常都比较大,以千瓦级计,所以冷板的平面度、粗糙度及厚度都对冷板的热阻有很大的影响。
水冷板的焊接方式有:氮气保护钎焊,真空钎焊,氩弧焊,搅拌摩擦焊等。焊接方式的选用与材质和产品的厚度有关,氮气保护钎焊和真空钎焊通常适用于产品壁薄,质量小的产品如热交换器,雷达天线等,焊接母材通常选用AL3003,AL4004,AL4045,AL4043等;氩弧焊接由于起弧温度高,加上有氩气保护,可以焊接任意形式铝材,但是由于氩焊温度高,焊接的母材需比较厚,焊接时容易产生局部变形,焊缝需要后加工处理,加工面有砂眼,裂纹等缺陷。氩焊通常采用手工操作,具有不稳定性。搅拌摩擦焊接特别适用于铝合金的焊接,具有缺陷率低、绿色环保的技术特点,是厚壁较大型的冷板制作的焊接工艺。以上无论何种焊接方式,焊缝周围都需要注意材料无杂质,否则影响焊接产生缺陷。
在产品首批测试的时候,由于无法知道产品确切的能抗多少压力,所以测试的时候不可一次性将产品内通入大的压力,可以逐步从低压(20%,50%测试压力)往产品内通入介质,保压3~5分钟,观察产品是否变形、泄露,后增加至测试压力,观察是否泄露变形,产品在无法抵抗压力爆裂前都会变形,可以通过量块检查平面度来检测。
冷板材料上,目前业内主要采用的是铝合金,铜的导热效果更好,但成本要贵得多,所以不是主流方向,在非电池包领域有应用;对于提高导热界面的导热效率,主要是在导热界面材料TIM上做功夫,由之前的空气介质,到后来的导热垫,再到目前的导热胶,TIM的导热效果在不断提高。
Innerfins的设计思路在功率电子电气方面应用得较多,在电池系统领域还没有看到应用的量产案例,但国内有企业在做这块。 材料这块,除了金属,有些材料企业在尝试塑料冷板的方案,这是个很有惊喜的方向,期待有量产的方案出来。
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