大理大功率路灯散热器欢迎咨询,大功率路灯散热器

来源：东吉(东莞)散热科技有限公司 时间：2024-07-01 00:54:05 [举报]

导热塑料外壳：塑料外壳注射成型时填充导热材料，以提高塑料外壳的导热性和散热能力。
空气流体力学：利用藤壶形状制作对流空气是便宜的散热方法。

尽管 LED 摸起来很凉，但在设备本身内部，却存在大量不需要的热量。这种热量来自产生光的半导体的低效率。 LED 的辐射效率（总光输出功率除以总电输入功率）通常在 5% 到 40% 之间，这意味着 60% 到 95% 的输入功率以热量的形式损失掉。那么你怎么处理这些多余的内部热量呢？！

随着 LED 结温的升高，正向电压和流明输出都会降低（见图 1）。这不仅会降低 LED 的亮度和效率，还会降低结温度也会影响 LED 的整体寿命。 LED 通常不会发生灾难性故障（尽管有些可能会发生故障，尤其是当您过热时）；相反，LED 的流明输出会随着时间的推移而减少。更高的结温会导致更快的 LED 劣化。这就是为什么保持低 LED 结温至关重要的原因。另请注意，如果您过度驱动 LED（向其输入的电流超过其额定值），这将导致温度升高，从而可能发生性损坏。

正如我之前所说，对于较大的 LED 阵列或灯，它们位于空气流通量不大的外壳中，您可能需要考虑某种通风系统。这将有所帮助，因为散热器周围的空气会变得更冷，并允许更好地从散热器表面到外部的热传递。我们的 MakersLED 散热器套件随附一个风扇。

伴随着汽车行业的蓬勃发展，过去仅在车型中配置漂亮且光学性能的大功率LED模组逐渐在大批A级车和售后市场中得到推广，尤其是随着车灯发光二极管（LED）光源的广泛使用，汽车前照灯大功率LED的大量装备是未来发展的趋势。所以透镜作为外饰灯具的主力军，在灯具设计阶段大功率LED散热始终是关键任务。

许多人都感觉到LED作为热源对于整个热学模型所起到的只是一种单纯的热源，和卤素灯里的灯炮差不多，并没有想到它对于散热有着怎样的影响。其实不然，因为准确的来说LED中热源的部分是LED封装中间的晶圆部分，也就是常说的Junction。在Junction的温度导出到LED封装外侧时，就会体现出不同LED的性能。具体在LED的规格书中会有定义不同LED的junction到焊盘处的热阻信息，该值越小越能体现LED的散热性能好，特别是在大功率LED的应用下，该因素至关重要。

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