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翅片拼凑:先制作翅片,然后将翅片的根部折叠在一起,压力加工后卡紧,片段紧密咬合成一个整体。这个过程可以随意制成总宽度.高翅片散热器。问题是片与片之间是分体的,导热阻大。导热性大大降低。 插入式类型:由底板和多个翅片组成。在底板的一侧铣削插槽,将翅片的一端插入插槽中,并将其卡紧。这种散热器只有少数铝板的顶部插入底板。当接触导热面积有,热阻会稍大。热阻参数的一致性也很差。
干燥的空气通入产品,保压2小时,产品放入水中或者焊缝涂上肥皂液观察产品是否泄露。鉴于气体的可压缩性,气体测试通常比较危险,产品若承受不了气体的高压,压缩气体瞬间释放能量会产生爆炸,该方法在实际操作中较少使用
在上述两点确认后,冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计,提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果(综合换热系数)的划分上对比来看。
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