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由于铝型材散热器的水质要求与钢不同，应避免铝散热器与其他材料的混合和安装
不同工艺的型材散热器是为了满足不同的工业生产需求，因此各有优缺点。以下主要阐述了四种常见型材散热器的代表性工艺特点。
1.挤压铝型材:翅片和基板是一体的。不会拼凑，散热器内部导热均匀.导热系数高。缺点是受加工工艺的限制，散热器尺寸和翅片之间的距离受到限制.薄厚.高片受限。
2.半挤压铝型材.半插件式：由于挤压铝型材的工艺有限，薄片间距不能太窄。两片之间的插件方法中插入一片铝片，并用压力机夹紧固定。由于大约一半的翅片是插入的，而且铝片与底板不集成，因此传热系数不如一个。热阻略大于纯挤压铝型材。
翅片拼凑:先制作翅片，然后将翅片的根部折叠在一起，压力加工后卡紧，片段紧密咬合成一个整体。这个过程可以随意制成总宽度.高翅片散热器。问题是片与片之间是分体的，导热阻大。导热性大大降低。
插入式类型：由底板和多个翅片组成。在底板的一侧铣削插槽，将翅片的一端插入插槽中，并将其卡紧。这种散热器只有少数铝板的顶部插入底板。当接触导热面积有，热阻会稍大。热阻参数的一致性也很差。
提升冷板的散热性能主要依靠：
1）改善流场。使流体在流道内有足够长的回路(要考虑符合的压降,以免影响流量)，流道内的液体吸热均匀，通常采用的方法有:Pin fin组,扭旋片，wave channel等。
2）增加吸热面积。流体接触冷板吸热端的面积足够，吸热效果才能更好。增加面积的方法有：skiving, CNC铣槽，crimp fin，铝挤压fin片等。
3）冷板吸热面平面度、粗糙度及厚度。由于工业冷板的功耗通常都比较大，以千瓦级计，所以冷板的平面度、粗糙度及厚度都对冷板的热阻有很大的影响。
干燥的空气通入产品，保压2小时，产品放入水中或者焊缝涂上肥皂液观察产品是否泄露。鉴于气体的可压缩性，气体测试通常比较危险，产品若承受不了气体的高压，压缩气体瞬间释放能量会产生爆炸，该方法在实际操作中较少使用
蒸馏水或者纯净水通入产品，保压2小时，产品置空气中观察是否渗水或冒水。许多细小的泄露通常会冒极小的水珠，观察上时好用放大镜在灯光下观察。
在上述两点确认后，冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果（综合换热系数）的划分上对比来看。
东吉散热科技有限公司是一家集研发设计、制造、销售散热产品为一体的企业。专注于大功率散热解决方案的研发生产和技术服务，已通过ISO9001； ISO14001；TS16949等质量管理体系认证。产品欧洲，俄罗斯，北美，新加坡等国家。
公司拥有散热领域经验丰富的研发团队，致力于电子散热产品的研制，已取得了多项国家发明及实用型专利。主要产品有水冷板、大功率热管散热器、LED散热器、铲齿散热器，IGBT散热器、插片散热器、平板热管阵列式散热器、铜水热管、铝氨热管，可为客户提供从散热方案设计到散热产品供应的全过程服务。
东吉散热产品广泛应用于航天航空、SVG、APF，电力电子、节能环保、通讯设备LED领域、计算机领域、医疗设备、高/中频加热电源、服务器、变频器新能源（充电设备）新能源（汽车）、电源（感应加热电源、电镀电源、应急电源整流、逆变电源、开关电源、电源，激光电源等）、焊接设备、广播通讯、仪器仪表、控制柜、调功器、软启动、LED照明电子、、铁路、等领域。公司与国内航空航天企业、高校、研究所、国家电网等企业保持着良好的合作关系，积极提供以下散热解决方案：
新能源汽车散热解决方案，
轨道交通类车散热解决方案，
通讯网路行业散热解决方案，
消费电子行业散热解决方案，
工业服务设施散热解决方案，
LED大功率照明散热解决方案，
充电桩以及动力电池包散热加热解决方案。
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