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由于铝型材散热器的水质要求与钢不同，应避免铝散热器与其他材料的混合和安装 不同工艺的型材散热器是为了满足不同的工业生产需求，因此各有优缺点。以下主要阐述了四种常见型材散热器的代表性工艺特点。 1.挤压铝型材:翅片和基板是一体的。不会拼凑，散热器内部导热均匀.导热系数高。缺点是受加工工艺的限制，散热器尺寸和翅片之间的距离受到限制.薄厚.高片受限。 2.半挤压铝型材.半插件式：由于挤压铝型材的工艺有限，薄片间距不能太窄。两片之间的插件方法中插入一片铝片，并用压力机夹紧固定。由于大约一半的翅片是插入的，而且铝片与底板不集成，因此传热系数不如一个。热阻略大于纯挤压铝型材。
提升冷板的散热性能主要依靠： 1）改善流场。使流体在流道内有足够长的回路(要考虑符合的压降,以免影响流量)，流道内的液体吸热均匀，通常采用的方法有:Pin fin组,扭旋片，wave channel等。 2）增加吸热面积。流体接触冷板吸热端的面积足够，吸热效果才能更好。增加面积的方法有：skiving, CNC铣槽，crimp fin，铝挤压fin片等。 3）冷板吸热面平面度、粗糙度及厚度。由于工业冷板的功耗通常都比较大，以千瓦级计，所以冷板的平面度、粗糙度及厚度都对冷板的热阻有很大的影响。
水冷板的强度。采用深孔加工，或者尽量小面积焊接是提高强度的方法；可以分多处小块焊接，尽量避免大面积盖板焊接 水冷板的承压和泄漏测试 依照客户规格对产品性能进行测试 承压和泄露测试。水冷板通常要求产品测试压力为正常使用压力的2~3倍，保压时间一般在15~120min之间。
干燥的空气通入产品，保压2小时，产品放入水中或者焊缝涂上肥皂液观察产品是否泄露。鉴于气体的可压缩性，气体测试通常比较危险，产品若承受不了气体的高压，压缩气体瞬间释放能量会产生爆炸，该方法在实际操作中较少使用
冲压流道和凸包这种大平板式的冷板设计迎合了当前快充和大模组、CTP的设计思路，是当前的主要应用趋势。另外，根据是否存在模组、界面材料TIM、箱体和电芯，这4者与冷板的位置来划分，冷板至少有6种的布置方案，其中箱体集成水冷板是目种比较受欢迎的设计思路。
Innerfins的设计思路在功率电子电气方面应用得较多，在电池系统领域还没有看到应用的量产案例，但国内有企业在做这块。 材料这块，除了金属，有些材料企业在尝试塑料冷板的方案，这是个很有惊喜的方向，期待有量产的方案出来。
东吉散热科技有限公司是一家集研发设计、制造、销售散热产品为一体的企业。专注于大功率散热解决方案的研发生产和技术服务，已通过ISO9001； ISO14001；TS16949等质量管理体系认证。产品欧洲，俄罗斯，北美，新加坡等国家。
公司拥有散热领域经验丰富的研发团队，致力于电子散热产品的研制，已取得了多项国家发明及实用型专利。主要产品有水冷板、大功率热管散热器、LED散热器、铲齿散热器，IGBT散热器、插片散热器、平板热管阵列式散热器、铜水热管、铝氨热管，可为客户提供从散热方案设计到散热产品供应的全过程服务。
东吉散热产品广泛应用于航天航空、SVG、APF，电力电子、节能环保、通讯设备LED领域、计算机领域、医疗设备、高/中频加热电源、服务器、变频器新能源（充电设备）新能源（汽车）、电源（感应加热电源、电镀电源、应急电源整流、逆变电源、开关电源、电源，激光电源等）、焊接设备、广播通讯、仪器仪表、控制柜、调功器、软启动、LED照明电子、、铁路、等领域。公司与国内航空航天企业、高校、研究所、国家电网等企业保持着良好的合作关系，积极提供以下散热解决方案：
新能源汽车散热解决方案，
轨道交通类车散热解决方案，
通讯网路行业散热解决方案，
消费电子行业散热解决方案，
工业服务设施散热解决方案，
LED大功率照明散热解决方案，
充电桩以及动力电池包散热加热解决方案。
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