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翅片拼凑:先制作翅片，然后将翅片的根部折叠在一起，压力加工后卡紧，片段紧密咬合成一个整体。这个过程可以随意制成总宽度.高翅片散热器。问题是片与片之间是分体的，导热阻大。导热性大大降低。 插入式类型：由底板和多个翅片组成。在底板的一侧铣削插槽，将翅片的一端插入插槽中，并将其卡紧。这种散热器只有少数铝板的顶部插入底板。当接触导热面积有，热阻会稍大。热阻参数的一致性也很差。
焊接设计要注意： Ø采用氩弧焊接需要开适合焊接的斜坡口； Ø钎焊、搅拌摩擦焊需要严格控制焊缝的间隙，间隙在0.05~0.10mm之间； Ø无论何种焊接方式对焊料的选择都焊料与母材的材质相近，否则因产品处于盐溶液当中产生原电池反应腐蚀焊缝。 Ø对于焊接会产生变形，焊接前产品需对厚度留有余量，以免后加工使产品尺寸无法
水冷板的强度。采用深孔加工，或者尽量小面积焊接是提高强度的方法；可以分多处小块焊接，尽量避免大面积盖板焊接 水冷板的承压和泄漏测试 依照客户规格对产品性能进行测试 承压和泄露测试。水冷板通常要求产品测试压力为正常使用压力的2~3倍，保压时间一般在15~120min之间。
推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是：提高导热效率。 提高导热效率通常有以下几种方案： （1）提高冷板与电芯的接触面积； （2）提高冷板与电芯之间界面的导热率； （3）提高冷板自身（材料）的导热性能； （4）调整流道设计，提高流体自身的换热效果； （5）不同冷板布置方案。
在上述两点确认后，冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果（综合换热系数）的划分上对比来看。
冲压流道和凸包这种大平板式的冷板设计迎合了当前快充和大模组、CTP的设计思路，是当前的主要应用趋势。另外，根据是否存在模组、界面材料TIM、箱体和电芯，这4者与冷板的位置来划分，冷板至少有6种的布置方案，其中箱体集成水冷板是目种比较受欢迎的设计思路。
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